Máme nového kamaráda, pilota a majitele vírníku. S Milanem se známe od jara, ale jeho fotky a knihy sleduji už několik let. Do našeho prvního setkání a společného letu ve vírníku Calidus jsme oba netušili. Milan, jak se z vírníku za polední termiky fotí, a já, jaká to může být parádní disciplína.

Calidus dostane brzy nový barevný kabát, ale už má svého nového pána. Tak přeji oběma mnoho prima chvil ve vzduchu.

No a nechám Milana, říct nám něco o sobě.

Prvý krát som sedel v lietadle, až keď som mal 26 rokov. Moja firma vyrába maľované mapy a ja som potreboval odfotiť mesto zhora. V okamihu, ako sa aero odlepilo od zeme, prijal som rozhodnutie, že budem pilotom. Zameral som sa na výrobu máp miest a to najmä preto, lebo kvôli ich výrobe bolo treba veľa lietať. Popri tom som oslovoval starostov a robil im fotografie obcí. Bolo toho až toľko, že sa mi oplatilo kúpiť vlastné lietadlo – starého Vivata. Hneď som ho aj prihlásil do leteckej školy a začal výcvik. Neskôr sa flotila rozrastala a v plnom rozkvete ju tvorili štyri fotografické lietadlá (1x Vivat L-13 SEH, 1x Skyper GT9, 2x Viper SD4). Okrem Dobrej Nivy na Slovensku máme aj základňu vo Vysokom Mýte. Počas práce leteckého fotografa a pilota som už letel nad každým kúskom Česka a Slovenska, teda okrem zakázaných priestorov). Asi každý obecný úrad na Slovensku a tak polovica úradov v Česku už majú naše letecké fotografie. Dohromady je ich takmer milión. Z toho množstva sme začali vydávať aj knihy. Edície Slovensko z neba a Česko z nebe majú už cez 200 titulov a zrejme sa jedná o najväčšiu edíciu leteckých kníh na svete. Poslednú dobu sa zameriavam na letecké videá a 360° letecké zábery a rozširujem svoje lety aj do zahraničia.

Potom, ako som sedel po prvýkrát vo vírniku, usúdil som, že lepší lietajúci stroj na fotografovanie a filmovanie nenájdem. Vie byť rýchly aj pomalý, je ohromne obratný, je odolný voči turbulenciám a je z neho ničím nerušený výhľad. Má ekonomiku ultralightu a vlastnosti vrtulníka. Navyše je lietanie s ním ohromná zábava. No a gyromotion ma úplne dostal, umožní mi úplnú slobodu pohybu. A práve kvôli pocitu slobody lietame, nie?

Mojim snom je cestovať veľa do zahraničia, len musím vymyslieť projekt, ktorý mi to zaplatí. K svojmu Calidusu mám v pláne kúpiť aj Cessnu 172/182 a cestovať do zahraničia aj s rodinou.

Nejaké naše videá:

Video Slovensko z neba, otčina moja:

Video Česko z nebe, domov můj:

360° letecká videomapa Vysoké Tatry:

Video CBS Flying Team: